نگاهی کلی به سوناتا 2022
سوناتا 2022 یک خودروی خاص که از اولین تولید تا به الان با ظاهر و امکانات شگفت انگیز به بازار عرضه شده و در ایران طرفدار های خود را دارد. طبق اطلاعات موجود بیشتر کسانی که در ایران از این خودرو استفاده می کنند، از آن راضی هستند و به کم استهلاکی آن معتقدند.
سوناتا یک خودروی عالی برای کسانی که قصد خرید سدان های با کیفیت را دارند است. در ادامه به مشخصات آن می پردازیم…..
پیشینه سوناتا 2022
هیوندای برای اولین بار سوناتا را در سال 1985 و با موتوری که چرخ های عقب را به حرکت در می آورد (موتور جلو و محور عقب) روانه بازار کرد. اما 3 سال بعد متوجه معماری غلط برای این خودرو شد. پس آن را اصلاح و محور را به جلو منتقل کرد و با تولید آن از سال 1988 تا به الان، یک سدان کارآمد را به بازار جهانی روانه کرد.
لازم به ذکر است که این خودرو تقریبا نسلی تغییر یافته از هیوندای استلر است. این خودرو نیز از سال 1983 تا 1997 تولید شد و بعد از آن جای خود را به سوناتا داد. ما می توانیم هیوندای النترا و سوناتا را خودرو های نسل جدید این خودرو بدانیم.
تغییرات سوناتا 2022
مورد توجه است که تغییری خاص در بین دو مدل آخر سوناتا یعنی 2021 و 2022 صورت نگرفته. فقط کمی در بخش پایین سپر های جلو کمی تغییرات صورت گرفته که چشمگیر نیست. تنها نوار کرومی حذف و جلو پنجره در حد 10 تا 20 میلی متر بزرگ تر شده و تغییر دیگری صورت نگرفته. جالب است که هیوندای راجع به تکنولوژی جدیدی که در چراغ های سوناتا مورد استفاده قرار داده صحبت کرد. اما باید تا وقت واردات سوناتا 2022 منتظر ماند تا از نزدیک شاهد آن بود.
در عکس های منتشر شده به نظر می آید که طول چراغ های عقب کمی بیشتر شده اما این خبر قطعی نیست.در بغل هم هیچ گونه تغییری دیده نشده است. امکانات جدیدی روی این خودرو نصب شده که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت….
فضای داخلی
هیوندای به سمت تمام هوشمندی می رود. هیوندای با اضافه کردن صفحه به جای صفحه کلید های قدیمی خواست تا مثل آزرا 2022، کیفیت خود را به رخ بکشد. گفته شده که هیوندای با قرار دادن صفحه لمسی به جای صفحه کلید می خواهد تا سال 2027 خودرو های تمام هوشمند خود را وارد بازار کند.
هیوندا نورا های LED را نیز برای تزئین به داشبورد و زیر آن اضافه کرده که واقعا جلوه خاصی به فضای داخلی سوناتا بخشیده. مخصوصا در شب این زیبایی چندین برابر می شود.
برای صندلی های جلو و عقب امکانات فوق العاده جذابی وعده داده شده که هیوندای ترجیح داده تا روز عرضه مردم را شگفت زده کند. اما حدس و گمان هایی برای آپشن های تنظیمات موقعیت صندلی و همچنین جنس صندلی که از چرم خاصی تهیه می شود، زده شده.
رینگ و تایر خاص سوناتا 2022
هیوندای با دادن یک پیش زمینه نسبت به شگفتانه های خود درباره تغییرات یک ساله سوناتا، منتقدان را به فکر انداخت. یکی از نتیجه های این کار این بود که رینگ و تایر های سوناتا 2022 در دو نسخه عرضه می شود. مدل چهار فصل که در رابطه با مواد آن چیزی گفته نشده ولی انتظار تفاوت قیمت زیادی با نسخه معمولی می رود. همینطور لاستیک های تابستانه که تقریبا به لاستیک های پیست شبیه است رو نمایی شد.
سوناتا 2022 در دو نسخه با لاستیک های متفاوت عرضه می شود که نوع دیگر لاستیک ها به صورت جداگانه قابل خرید می باشد.
پیشرانه سوناتا 2022
هیوندای بدون زحمت دادن به خودش، سوناتا را با یک نوع موتور معرفی کرد که آن را موتوری فوق العاده قوی و مناسب برای استفاده شهری و همچنین با کمی تغییرات در پیست های مسابقه می توان مورد استفاده قرار داد. قلب تپنده برای این خودرو یک موتور 2.5 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر که با 290 اسب بخار خروجی قدرت و گشتاور 422 نیوتن متر است که این مجموعه با جعبه دنده 8 سرعته دوکلاچه اتوماتیک که در ولستر N نیز از آن استفاده شده، هماهنگ می شود و چرخ ها را به حرکت در می آورد.
شواهد از ساخت ترمز هایی جدید خبر می دهد. یک سیستم ترمز که از روترهای 13.6 اینچی در چرخ های جلو و 12.8 اینچی در عقب استفاده می کند که در مقایسه با نسخه استاندارد که به ترتیب 12 و 11.2 اینچی است، می تواند احساس ایمنی را به سرنشینان بدهد.
جمع بندی
به زودی سوناتا 2022 به بازار ایران وارد می شود و از طرف تیم تخصصی M2part به شما توصیه میکنیم اگر قصد خرید این ماشین را دارید درنگ نکنید و این خودرو بی نظیر را در اولین فرصت هنکام ورود به ایران خریداری نمایید.
