رینگ موتور استاندارد آوانته

برای آنکه تصور درستی از رینگ موتور آوانته و پیستون داشته باشید به مثال ساده زیر توجه کنید.در نظر بگیرید که یک قوطی کنسرو ماهی را به سطح صافی مثل یک تکه فلز ، شیشه آینه‌ای و… تکیه دهید حال از کنار به محل تماس قوطی و سطح نگاه کنید .مشاهده خواهید نمود که قوطی کنسرو از لبه‌های فوقانی و تحتانی که مقداری برجسته‌تر است به سطح مذکور چسبیده است .مابقی ته قوطی با کمی فاصله نسبت به سطح صاف قرار دارد. در واقع رینگ‌های پیستون همان برجستگیها می‌باشند و بدنه قوطی هم به مشابه بدنه پیستون.

وظایف رینگ موتور آوانته به سه دسته تقسیم می‌شود:

• از اینکه گاز از اطراف پیستون نشت کند جلوگیری کند و درزبندی انجام دهد.
• جلوگیری از ورود روغن به محفظه احتراق و پاک کردن روغن از جداره سیلندر
• از پیستون به جداره سیلندر گرما را انتقال دهد که دمای آن پایین‌تر است.

ساختار رینگ موتور آوانته

رینگ‌های پیستون از جنس چدن خاکستری ساخته می‌شوند.زیرا فلزی است مقاوم که در برابر گرما حساسیت کمی از خود نشان می‌دهد و در ضمن دارای قابلیت ارتجاعی خوبی می‌باشد. تعداد رینگ‌ها در هر پیستون بسته به نوع موتور و تراکم مورد نظر از سه تا پنج و گاهی تا هفت رینگ متغیر می‌باشد. موتورهای بنزینی معمولی بندرت دارای بیش از سه تا چهار رینگ هستند اما موتورهای دیزلی معمولا دارای 5 تا 7 رینگ در هر پیستون می‌باشند.

انوع رینگ‌ها

رینگ‌ها برحسب کار مخصوصی که انجام می‌دهند و نیز برحسب محل قرارگیری شان بر روی پیستون طبقه‌بندی می‌گردند. بر این اساس رینگ‌ها به دو گروه رینگ‌های روغن تقسیم می‌شوند.

کاربرد ویژه رینگ‌های پیستون

شما میتوانید رینگ موتور استاندارد آوانته با شماره فنی 23040/23300 به صورت اورجینال و با برند MOBIS در فروشگاه M2PARTجهت سفارش مشتریان محترم موجود می باشد.

برای اطلاع از قیمت و موجودی رینگ موتور استاندارد آوانته  با شماره های:

021-33921014

021-33913655

تماس حاصل فرمایید.

شماره واتساپ مجموعه:

021-33921014

رینگ موتور استاندارد آوانته اورجینال و ساخت کشور کره می باشد.